Le 1er janvier 2014, Mayotte bascule dans le droit commun, avec tout ce que cela implique :
métrage de toutes les propriétés ; tous les bangas qui n'ont pas de fondations semblent bien dans la merde,
tous les propriétaires doivent prouver qu'ils y habitent depuis plus de 30 ans ; taxe d'habitation et taxe foncière vont faire mal à beaucoup, sachant que les maisons mahoraises sont bien grandes​.

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                  Le 1er janvier 2013, les fonctionnaires de Mayotte passent à l'indexation, certains d'entre eux passent à travers d'où quelques piquets de grève fin septembre.​

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                  Les quassas-quassas sont des embarcations de fortune sur lesquelles une quarantaine d'Anjouanais (Anjouan est l'île des Comores la plus au Sud, la plus près de Mayotte) tentent de passer en clandestinité sur les plages du Nord. La pleine mer et surtout l'entrée dans le lagon avec de grosses déferlantes rasant les coraux, ont souvent raison de ces petits bateaux. Régulièrement, cela se termine tragiquement avec quelques survivants.

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             Le pont de Kwalé se situe entre Tsouzou I et Tsounzou II, lieux-dits périphériques de Mamoudzou sur la route du Sud. Voici un bon exemple de la lenteur mahoraise.

     C'est un pont qui est sur la route la plus passante de l'île. Il n'y a qu'une voie, aussi chaque matin et chaque soir, il se crée quelques bouchons. Depuis 2 ans déjà a débuté la construction d'un tablier à double sens mais depuis que nous sommes arrivés mi-août, nous n'avons pas encore vu d'ouvriers. Au fait, le pont mesure moins de 20 mètres.

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              Il manque des stations d'épuration dans le reste de l'île, il faut donc éviter de se baigner aux alentours de Sada et M'biwi.

             

             Constructions d'une prison à Majicavo, du lycée de Tsararano.

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